沥青混合料冷沥青拌料路面沥青

沥青冷补料{冷补沥青料}的特点
全天候型修补材料冷补料适用的环境温度范围宽,可在-30℃至50℃之间适用,无论雨天,雨雪或晴天均可施工
施工简单使用冷补料进行路面坑槽修补时无需粘层油．备料可随用随取,不需要重型施工机械,可根据路面的不同修补情况采用冲击压实,人工压实或汽车轮胎碾压即可。并且用冷补料修补过的区域无需封闭交通,可立即通车,大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。

沥青冷补料的强度由两部分构成：
1、改性沥青：自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的混合料的内聚力和黏附力所构成的。它们使得矿料颗粒料间不易分离，形成整体，也使混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。
2、混合料：经碾压后由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的混合料的内摩擦、阻力。冷补料这两部分力就构成其初期强度，并足以抵抗车辆荷载的作用。

填满坑槽并压实
把适量的冷补材料添进坑槽，直到高出地面1.5cm 左右，高速公路和一般公路修补，其冷补料的投人量可增加10%左右。填满后坑槽中间应四周路面并呈弧形。如路面破损深度在5cm 以上时，填补工作应以 4cm为一层，分层填补，逐层压实，铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选择是当的压实工具和方法进行压实。如：人工夯实、震动板夯实、压路机压实等方式。压实完成后可在表面均匀的撒上一层石粉或细砂，使用清扫工具来回清扫，以使细砂填满表面空隙。修补玩的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周和边角一定要压实、无松散等现象，普通修补压实度要达到93%以上。高速公路修补压实度要达到95%以上。

1、耐温性强：冷补料的适用温度为-20℃~50℃（环境温度下），可以在雨雪潮湿的恶劣环境下及时修补坑槽；
2、强度高：无需配备的工具与设备，也无需的技术，只需将待补的坑槽清理干净（底面平整、侧面有硬碴则效果更佳），放入冷补料，用压路机碾压几遍或用冲击夯压实即可开放通车。
3、性能稳定：冷补料有的性能，修补的坑槽寿命在10年以上，并不易产生龟裂等不良现象。可露天存放6-12个月，也可包装存放一年以上。
4、粘结力强：冷补料具有较强的粘结性能，与沥青混凝土、水泥混凝土、目面、金属材料都能迅速良好的结合，补后不会产生松散、脱落、龟裂等病害，车辆行驶也不会带走冷料。养护质量和修补效果均能达到养护标准要求，质量稳定。
5、环保要求：冷补料的生产和使用时无烟尘、无废料、无异味、不扬尘，添加剂不含有毒物质，材料不溶于水，不会污染空气、环境和地下水，有利于环境保护，符合环保要求。
6、节约成本：无需加热和搅拌，可根据实际用量随用随取，剩余材料可继续使用，不会浪费。
7、灵活性强：适应酸性、碱性骨料；由于地区气候的差异可根据客户的需求提供相应的产品级配及添加剂配方。
8、防水性强：施工时及时在雨天，都可进行修补。
9、施工简单：通常特别适合于微小坑槽等小面积病害的日常修补，即烂即补，不受大型机械设备限制、仅需切边、蹍压等小型机具，及时扼制路面病害，可促进路面预防性养护。
10、工序简易：养护操作工序简便易行，修补时无需加热或搅拌，随取随用，不浪费材料。修补过后即开放交通，大大缓解高等级公路因道路修补施工而造成的交通压力。

以实践施工的方式对冷补沥青混凝料在市政道路养护特别是冬季市政道路养护中的应用问题做详细分析与说明。在应用冷补料之前想将其放置于恒温室当中，确保24h之后应用时其施工性能能够表现明显。

当柴油成分稀释掉沥青后，其源性能会发生一定性状的改变，在一定比例添加剂的作用之下使沥青能够具备较为简便的操作特性与低温施工可行性，从而满足冷补材料的相关要求。